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证券时报记者注意到，在南北船确定重组之前，海工领域的重组整合已经启动。今年4月，国海海工资产管理有限公司正式揭牌，股东单位就包括中船重工、中船集团等7家央企。国海海工的成立原因是，发挥整体优势和专业优势，推动各方优质资源互补，提升我国在海工装备市场的话语权，确保海工资产的质量和价值，实现产业结构调整和布局优化。

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该公司认为，虽然短期指数性机会可能不多，但结构性机会仍存，仍然看好下半年上市公司盈利回升给市场带来的机会。他们预计，三季度将迎来企业盈利的明显反弹。具体在行业配置上，多家受访的保险机构表示，整体思路没有发生变化。有的继续看好非银、银行、养殖等板块，理由是这些板块是流动性阶段性偏紧环境下的最优选择。另外，短期内会考虑增加对必选消费品的配置。

记者调查：金融服务费如何成为业界“潜规则”有网友评论说，“金融服务费”这五个字一出来，全国4S店心里都要一颤！裸车的利润空间不断下调，不少车主买车都被建议贷款，金融服务费已经成为4S店的“潜规则”。这里面“水”有多深？一位在陕西汽车资深销售告诉中国之声，金融服务费最终进了4S店的腰包，而且不开具发票。

近期，银保监会副主席梁涛透露，银保监会正研究提高保险公司权益类资产监管比例，在审慎监管原则下，赋予保险公司更多的投资自主权。也曾有风声表示监管考虑将权益投资比例上限从30%上调至40%，但这一政策调整消息官方尚未正式宣布。尽管监管层正在考虑加大险企权益投资比例，但大多数险企业内人士依然认为债券投资依然是主要配置方向，放开股权投资比例对险企影响较小。

在大族激光被“买爆”之后，总境外持股比例紧随其后的美的集团也受到市场关注，截至3月5日，美的集团总境外持股比例达27.29%，距离28%的红线相差不足1%。伴随着高层对A股国际化的重视，证监会和交易所不断完善A股制度，以满足MSCI的要求。例如解决停牌时间较长等问题。由此，在2018年期间，外资流入A股的规模，在交额以及净买入额上，成为陆股通历年中规模最高的一年。陆股通全年净流入2942.18亿元，创沪港通开通以来的最大值。另有业内人士预计，今年或将有逾1万亿元外资将“抄底”A股。